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消逝在林区的建西县 ——回溯建西过往 体悟林业生长

2021-11-25 00:40 阅读次数:

本文摘要:20世纪50年月末至60年月初国家先后投资建设大历、岚下、连墩、花桥、高阳等多个国营伐木场以及年吞吐量40万立方米的建西贮木场还建成了年产10万立方米的制材厂、建西水电站、林业机械修配厂、森工医院、林业子弟学校、招待所、商店、邮局等机构把建西林区建设成为现代森工团结企业同时在建西建立了林业局。 在林区建设的建西县 泉源:福建暮年报 官金水 建西位于现在南平市的延平区、建瓯市、顺昌县三地接壤处山高林密森林资源富厚。

猫先生

20世纪50年月末至60年月初国家先后投资建设大历、岚下、连墩、花桥、高阳等多个国营伐木场以及年吞吐量40万立方米的建西贮木场还建成了年产10万立方米的制材厂、建西水电站、林业机械修配厂、森工医院、林业子弟学校、招待所、商店、邮局等机构把建西林区建设成为现代森工团结企业同时在建西建立了林业局。

在林区建设的建西县

泉源:福建暮年报 官金水

建西位于现在南平市的延平区、建瓯市、顺昌县三地接壤处山高林密森林资源富厚。

图| 建西县略图

建西县虽然仅仅存在短短6年的时间但为国家建设输送大量林木资源为社会主义建设做出了突出孝敬同时也造就了一批勇于艰辛创业的森工工人。

建西现象是我省经济生长史上一笔不行或缺的浓墨重彩。

猫先生

建西森铁小火车可算是火车的“MINI版”那车头也是黑黝黝的、吐着白烟的蒸汽机车头;森铁的路徽与铁道的路徽极为相似略有差别是铁门路徽上方的“人”字换成了变形的“森”字寄义为“森工”或是“森林铁路”;全线为客货两用货运列车以货定班客运天天1班当日往返;时速达14公里~20公里;森铁的车站、隧道、路标、路签、车票等运行治理与大火车一样严格;车厢内的座椅、行李架、窗户、卫生间甚至壁板以及木纹和颜色都和大火车一样只是车厢略显小了点车厢也没有大火车那么长没有座号也没有餐厅;发车的汽笛声虽没有大火车那般粗犷但它通报出建西林区的自信。20多年间建西森铁小火车如条条长龙喷吐着滔滔浓烟穿越在茫茫林海中局面甚是壮观。

1962年至1964年间时任国务院副总理谭震林、林业部副部长唐子奇和福建省委第一书记叶飞等向导同志相继到建西林区视察提出设置建西县的意见。

1964年建西县正式建立并针对建西县的特色专门组建了县人民政府林业科和建西森工局。1970年打消建西县并入顺昌县。

建西森工局与顺昌林业局合并竣事了建西县林业开发的历史使命。

1956年底福建省人民委员会派出林业勘探部门到南平建瓯西部林区及大埠岭(原建西县城关)等地林区举行开发勘探后经国家计划委员会审查批准此地林区被列为南方林区重点建设项目。从1957年开始华东七省市相继组织近两万名热血青年到场建设建西林区。一时间原本寂静的山村沸腾了因而使得建西林区闻名于省内外。

到了20世纪80年月后期或许是市场需求的变化建西森铁运送木料和矿石的运输量逐年淘汰1992年4月建西森铁小火车全面停运1993年建西森铁全线拆除。

猫先生

林区中曾有的小火车

建西县从1958年就开始动工修建森林铁路至1964年全面通车。

森林铁路总长142.66公里是中国南方里程最长的森林铁路。

图| 森铁小火车

建西以其优美的景致和富厚的森林资源吸引了许多热血青年在这片热土上创业、安家。建西林区依靠他们坚韧不拔的创业精神从无到有缔造了中国南方森林建设的奇迹。

图| 《青山恋》剧照

凭据马宁撰写的反映我国南方林区创业故事的短篇小说《落户的喜剧》改编成影戏《青山恋》并由上海海燕影戏制片厂出品。

影戏剧组于1963年11月慕名到建西林区体验生活和拍摄外景。《青山恋》影戏颂扬老一。


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