在平息了几个月后，日本制造业数据不实的丑闻又经常出现了。日本日产汽车（Nissan）否认，在今年内部抽查时，找到油耗和排废测量的失当不道德和数据不实的情形。这是该公司在将近一年的时间内经常出现的第二次不实丑闻。

7月9日周一，日产在一份声明中回应，他们在日本国内五座厂房展开新车的油耗和废气废气的最后检测时找到，测量不存在失当不道德，牵涉到19款在日本销售的车型。具体来说，日产在6家日产汽车生产工厂展开的大约2200个样本车型测试中，有5家工厂的1200辆经常出现了某种形式的数据不实。

这家日本第二大汽车制造商称之为，测试在汽车行经速度、行经时间以及外部温度都不合乎日本废气检测规定，且检测设备也没在最后车辆出厂时展开必要的校准，而汽车检查报告是基于伪造过的数据编写而出。日产允诺将不会针对此事进行“全面、深度的调查……还包括失当不道德的原因和背景都在展开中”。

不过，日产申明，测量的失当不道德会严重威胁不受影响车型的安全性，所有车辆合乎日本安全性标准。另外，这也会影响出口海外的汽车，因为某些规定是专门针对日本市场的拒绝。这一丑闻对于日产在完全恢复顾客信任上是又众多压制。

去年10月，日产汽车被曝光由予以资格确认的技术人员参予车辆最后检查工作，违规签署盖章。日产随后在日本解任120万辆汽车，并停止了日本本土6家装配厂生产，以解决问题质检违规的问题。日产今天股价暴跌4.6%，为2016年11月来的仅次于单日跌幅，今年来日产股价早已总计暴跌11%。

丑闻大大的日本制造业过去一年期间，多家日本企业否认伪造数据不道德，相当严重压制了日本制造业的信誉。去年11月，全球仅次于的碳纤维综合材料制造商、日本化工巨头东丽（Toray）发表声明，称之为汽车轮胎材料子公司Toray Hybrid Cord不存在数据不实不道德，牵涉到还包括轮胎帘线在内的3种产品，时间长达8年。同月，日本三菱综合材料否认两间子公司产品数据不实，用作飞机和汽车的橡胶密封产品以及金属产品的数据皆被伪造，不受影响客户多达200家。去年10月，日本第三大钢铁企业日本神户制钢所发表声明，旗下3家工厂和1家子公司长年伪造部分铝、铜制品出厂数据，假冒合格产品出售，影响三菱重工、丰田汽车等200余家企业。

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